Von allen produzierten Modellen war der Porsche Junior 109 das beliebteste. Er war der kleinste und erschwinglichste der Porsche-Traktorenbaureihe, und sein luftgekühlter Einzylinder-Dieselmotor war sowohl sparsam im Verbrauch als auch sehr schwer zu brechen.
Der Dieselmotor hat einen Hubraum von 822 ccm und leistet 15 PS bei 2250 U/min, und am Heck befindet sich ein Nebenabtrieb, der den Betrieb von Landmaschinen ermöglicht. Der Motor verwendet die Dieseleinspritzung von Bosch und ist mit einem 6-Gang-Getriebe gekoppelt – es würde fast ein halbes Jahrhundert dauern, bis die straßentauglichen Porsches so viele Zahnräder erhalten würden.
Der 1961er Porsche Junior 109, den Sie hier sehen, ist ein Cousin des zeitlosen Porsche 356, und genau wie sein zwei-türiger Verwandter hat er ein zeitloses Styling, einen luftgekühlten Motor und einen Hinterradantrieb. Dieser Traktor wurde vor kurzem umfassend restauriert und befindet sich in einem makellosen Zustand. Er ist im traditionellen Rot gehalten und hat die korrekte cremefarbene Lackierung der Räder und des Sitzes.
Obwohl Lamborghini vielleicht eher für seine Traktoren berühmt ist, wage ich zu behaupten, dass die Porsche-Traktoren eigentlich hübscher sind, und sie sind perfekt für den aktiven Einsatz auf kleinen Bauernhöfen, Obst- und Weingärten dimensioniert.