auto mit Motorenproblemen verkaufen

So verkaufen Sie ein Auto mit Motorproblemen

Wenn der Motor Ihres Fahrzeugs Probleme macht, könnte man meinen, dass Sie das Fahrzeug nur noch zum Schrottplatz fahren können. Schließlich kann der Austausch eines Motors Tausende von Euro kosten. Wenn der Wert Ihres Fahrzeugs gesunken ist, wer wird dann die Kosten für einen neuen Motor bezahlen wollen?

Tatsächlich haben Sie jedoch die Möglichkeit, mit Ihrem Auto etwas Geld zu verdienen, auch wenn der Motor schlecht läuft. Sie können Ihr Auto zum Beispiel für Teile an verschiedene Käufer verkaufen oder Sie können es an eine Privatperson verkaufen.

Die einfachste und wohl auch profitabelste Möglichkeit ist jedoch der Online-Verkauf des Fahrzeugs. 

Lesen Sie die folgenden Abschnitte, um mehr darüber zu erfahren, wie Sie Ihr Auto mit Motorproblemen online verkaufen können.

Ist es illegal, ein Auto mit Motorproblemen zu verkaufen?

Als Erstes sollten Sie wissen, dass es zu 100 % legal ist, ein Auto mit Motorproblemen zu verkaufen. Es gibt keine Gesetze gegen den Verkauf von beschädigten oder nicht laufenden Autos an Käufer. Wenn Sie Ihr Auto verkaufen, sollten Sie jedoch ehrlich sein, was den Zustand des Autos betrifft.

Lügen Sie potenzielle Käufer nicht über den Zustand des Motors an. Es ist immer eine gute Idee, potenziellen Käufern so viele Informationen wie möglich zu geben, damit sie genau verstehen, was sie bekommen. Vielleicht möchten Sie sogar Details oder ein Kostenvoranschlag eines Mechanikers beifügen, um das Ausmaß des Schadens am Motor Ihres Fahrzeugs zu erklären.

Dies gilt unabhängig davon, ob Sie online oder offline verkaufen. Sie sollten den Zustand des Autos immer detailliert beschreiben und nicht lügen. Viele Geschäfte sind in letzter Minute gescheitert, weil Autobesitzer versucht haben, potenzielle Käufer über das von ihnen angebotene Produkt zu täuschen. Sparen Sie sich Zeit und Stress, indem Sie offen über den Zustand Ihres Autos sprechen.

Wie man ein Auto mit Motorproblemen online verkauft

Wenn Sie Ihr Auto mit Motorproblemen verkaufen möchten, sollten Sie als Erstes einen Mechaniker aufsuchen und sich einen Kostenvoranschlag für die Reparatur des Motors und die Wiederherstellung des guten Zustands Ihres Autos machen lassen. Erwarten Sie, dass der Kostenvoranschlag hoch ist – die Arbeit an einem Motor ist eine kostspielige Arbeit.

Möglicherweise müssen Sie ein paar verschiedene Mechaniker um einen Kostenvoranschlag bitten, um eine Vorstellung davon zu bekommen, was jemand erwarten könnte, zu bezahlen. Ein Mechaniker kann die tatsächlichen Kosten bei weitem über- oder unterschätzen.

Sobald Sie Ihren Kostenvoranschlag haben, sollten Sie den Wert Ihres Fahrzeugs in Ihrer Gegend überprüfen. Nutzen Sie Hilfsmittel wie mobile.de und Online-Einträge für Fahrzeuge derselben Marke, desselben Modells und Jahres.

Stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Fahrzeug ehrlich einschätzen, wenn Sie seinen Wert nachschlagen. Wenn Ihr Auto beispielsweise verbeult und beschädigt ist, vergleichen Sie seinen Wert nicht mit einem Auto in „gutem Zustand“, denn andere Käufer werden es nicht so sehen.

Sobald Sie wissen, wie viel Ihr Auto wert ist, können Sie mit der Online-Anzeige beginnen. Machen Sie Fotos von Ihrem Auto, um die Anzeige vorzubereiten. Wenn möglich, fügen Sie Videos des Autos ein, das im Leerlauf oder im stehenden Zustand fährt. Wenn Sie Ihr Inserat vorbereiten, fügen Sie umfassende Details über den aktuellen Zustand Ihres Autos hinzu.

auto privat verkaufen

So verkaufen Sie ein altes Auto sicher und einfach privat!

Der Eintausch Ihres alten Autos im Autohaus mag eine der einfachsten Möglichkeiten sein, es loszuwerden, aber es bringt Ihnen vielleicht nicht das meiste Geld ein.

Wenn Sie verstehen, wie man ein Auto verkauft, können Sie den Prozess beschleunigen, den Stress minimieren und so viel Geld wie möglich aus dem Verkauf herausholen.

Hier sind sieben Schritte, die Sie beim Verkauf Ihres Autos befolgen müssen, von der Entscheidung, wo es verkauft werden soll, bis zum Abschluss des Verkaufs.

  1. Entscheiden Sie, wo Sie verkaufen möchten
  2. Sammeln Sie alle Ihre Dokumente zusammen
  3. Einen Verkaufspreis festlegen
  4. Das Auto inserieren und potenzielle Käufer finden
  5. Nutzen Sie die Probefahrt
  6. Den Preis aushandeln
  7. Den Verkauf abschließen

1. Entscheiden Sie, wo Sie verkaufen wollen

Bevor Sie etwas tun, müssen Sie sich entscheiden, wo Sie Ihr Auto verkaufen wollen. Sie haben drei Hauptoptionen.

  • Verkaufen Sie es an einen privaten Käufer
  • Verkaufen Sie es an einen Autohändler
  • Tauschen Sie es bei einem Händler mit einem Kredit für ein neues Auto ein

Der Verkauf Ihres Gebrauchtwagens an eine private Partei kann viel Arbeit erfordern. Sie müssen nicht nur für das Fahrzeug werben, sondern müssen unter Umständen auch Anrufe von interessierten Käufern entgegennehmen und mit ihnen Probefahrten machen.

Das ist zwar nicht einfach, aber Sie erhalten in der Regel mehr Geld, wenn Sie Ihr Auto an einen privaten Käufer verkaufen, als wenn Sie es an einen Händler verkaufen würden. Im Gegensatz zu einem privaten Käufer, der in der Regel ein Auto zum Fahren sucht, planen die Händler in der Regel, das Auto wieder zu verkaufen und mit möglichst viel Gewinn.

Je nach Auto könnten Sie Hunderte oder sogar Tausende von Euro verlieren, wenn Sie es an einen Händler statt an einen privaten Käufer verkaufen. Aber dadurch müssen sie sich keine Sorgen über den Ärger machen, den man mit Internet Verkaufsanzeigen oder mit Fremden bei einer Probefahrt hat. Wenn Sie das Auto einfach und unkompliziert verkaufen möchten – bringen Sie das Auto einfach zum Händler.

2. Sammeln Sie alle Ihre Dokumente zusammen

Egal, ob Sie Ihr Auto privat oder an einen Händler verkaufen wollen, Sie müssen einige Informationen sammeln, einschließlich Ihrer Fahrzeugdokumente, der Wartungsunterlagen und der Original-Verkaufsunterlagen.

Um das Eigentum von einem Auto auf einen privaten Verkäufer zu übertragen, benötigen Sie den Fahrzeugbrief. Wenn Sie den Autokredit nicht zurückgezahlt haben, wird der Kreditgeber wahrscheinlich den Fahrzeugbrief behalten, bis Sie ihn zurückzahlen. Setzen Sie sich mit Ihrem Kreditgeber in Verbindung, um herauszufinden, was Sie tun müssen, um den Verkauf und den Papierkram zu arrangieren – der Käufer muss möglicherweise einen den Kredit bei der Bank ablösen um den Fahrzeugbrief zu bekommen.

Schauen Sie auch auf der Website Ihrer Zulassungsstelle Ihres Bundesland nach, ob Sie weitere Formulare für die Eigentumsübertragung ausfüllen müssen, wie z.B. einen Kaufvertrag, eine Erklärung über den Kilometerzähler oder eine Mitteilung über die Haftungsfreistellung.

Es kann auch hilfreich sein, ein Protokoll über den Wartungsplan des Autos zu haben, um zu zeigen, dass Sie sich um das Auto gekümmert haben.

Wenn Sie alle notwendigen Unterlagen frühzeitig zusammensuchen, können Sie den Verkaufsprozess Ihres Autos beschleunigen. Außerdem kann es Ihnen auch helfen, Probleme zu vermeiden, wenn Sie versuchen, den Verkauf abzuschließen.

3. Einen Verkaufspreis festlegen

Unabhängig davon, wo Sie das Auto verkaufen wollen, kann Ihnen die Recherche dabei helfen, Erwartungen zu setzen, wie viel Sie für das Auto erwarten können.

Websites wie mobile.de und autoscout können Ihnen sagen, was private Verkäufer in Ihrer Gegend für Ihre Marke und Ihr Modell verlangen. Diese Websites können Ihnen auch eine Vorstellung davon vermitteln, wie viel Händler in Ihrer Umgebung die Inzahlungnahme ähnlicher Autos anbietet.

Wenn Sie Ihr Auto an eine Privatperson verkaufen, können Sie Ihren Verkaufspreis auf der Grundlage der Schätzungen, die Sie erhalten, festlegen. Einige Käufer möchten vielleicht über den Preis verhandeln, also überlegen Sie sich, ob Sie ihn nicht etwas höher als den Marktwert des Autos festlegen sollten.

4. Das Auto im Internet inserieren und potenzielle Käufer finden

Mercedes Oldtimer

Wenn Sie planen, Ihr Auto bei einem Händler einzutauschen, können Sie diesen Schritt überspringen. Wenn Sie jedoch an eine Privatperson verkaufen möchten, können Sie Ihr Auto an mehreren Stellen online auflisten, darunter Websites wie mobile.de oder autoscout24.de.

Erhöhen Sie zuerst die Attraktivität Ihres Autos

Es ist wichtig, einen guten ersten Eindruck zu machen. Nehmen Sie sich etwas Zeit, um sowohl das Äußere als auch das Innere zu reinigen, und überlegen Sie sich, ob Sie Ihr Auto nicht doch noch aufbereiten lassen wollen. Wenn das Auto einige kleinere Reparaturen oder Wartungsarbeiten benötigt, denken Sie darüber nach, etwas Geld für die Reparatur zu investieren.

Es kann sich auch lohnen, einen Mechaniker einen Check durchführen zu lassen, um sicherzustellen, dass es keine größeren Probleme gibt. Mit diesen Informationen können Sie vielleicht einen Käufer gewinnen, der sich nicht sicher ist.

Erstellen Sie ein detailliertes Inserat

Machen Sie für Ihre Auflistung eine Handvoll Fotos des Fahrzeugs aus verschiedenen Blickwinkeln und mit guter Beleuchtung.

Geben Sie eine kurze Beschreibung des Jahres, der Marke, des Modells und anderer grundlegender Details des Autos ab. Seien Sie ehrlich in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs und geben Sie die Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) an, damit die Käufer einen Bericht über die Fahrzeuggeschichte erhalten kann. Nennen Sie dann Ihren Angebotspreis und ob Sie bereit sind zu verhandeln.

Prüfen Sie potenzielle Käufer

Sobald Ihr Auto online ist, werden Sie möglicherweise Nachrichten und Anrufe zu ihrem Auto erhalten.

Fragen Sie nach den vollständigen Namen der Anrufer und teilen Sie ihnen mit, welche Zahlungsarten Sie akzeptieren. Seien Sie jedoch vorsichtig: Wenn das Gespräch mit einem niedrigen Angebot beginnt oder nach Ratenzahlungen gefragt wird, versuchen Sie das Gespräch einfach schnellstmöglich zu beenden.

5. Nutzen Sie die Probefahrt

Machen Sie Testfahrten mit potenziellen Käufern an einem sicheren, öffentlichen Ort (vielleicht am besten bei Tageslicht). Planen Sie als zusätzliche Sicherheitsvorkehrung immer eine Begleitung für die Fahrt ein und lassen Sie einen Freund oder ein Familienmitglied mitfahren. Nutzen Sie die Gelegenheit, Ihr Wissen über das Auto mit anderen zu teilen, und seien Sie bereit, alle Fragen zu beantworten, die sie haben könnten.

Sie können über die Stärken des Fahrzeugs sprechen und über Ihre Preisvorstellung. Vermeiden Sie jedoch, dass Auto gut zu reden. Da sowas schnell abschreckend wirken kann. Manche Käufer möchten das Auto vielleicht zu einem Mechaniker zur Inspektion bringen. Dies ist eine normale Praxis, aber lassen Sie den Käufer die Rechnung bezahlen.

6. Verhandeln Sie den Preis

Egal, ob Sie an einen privaten Käufer oder an einen Händler verkaufen, die Auffrischung Ihrer Verhandlungsfähigkeiten kann Ihnen helfen, einen höheren Verkaufspreis zu erzielen.

Behalten Sie die Preisschätzungen, die mobile.de oder andere Autoportale für Ihr Auto berechnet haben, im Hinterkopf und entscheiden Sie über die Preisspanne, die Sie bereit sind zu akzeptieren.

7. Den Verkauf abschließen

Wenn sich Ihre harte Arbeit gelohnt hat und Sie bereit sind, den Verkauf abzuschließen, ist es an der Zeit, den Papierkram abzuschließen.

Um Ihren privaten Verkauf abzuschließen, müssen Sie den Fahrzeugbrief an den Käufer übergeben und alle Papiere unterschreiben, die Ihr Käufer benötigt, um den Fahrzeugbrief und Schein auf seinen Namen zu registrieren. Je nach Staat können diese Dokumente sein:

  • Ein Kaufvertrag
  • Ein KFZ-Gutachten
  • eine Außerbetriebsetzung

Wenn Sie das Auto an einen Händler verkaufen wollen, müssen Sie einige Papiere unterschreiben, um den Verkauf abzuschließen. Wenn Sie ein neues Auto von diesem Händler kaufen und eine Gutschrift für den Eintauschwert Ihres Autos erhalten, überprüfen Sie, ob die Gutschrift in Ihrem Kaufvertrag korrekt angegeben ist.

Als letzten Schritt stellen Sie sicher, dass Sie das Auto aus Ihrer Kfz-Versicherung entfernen, wenn Sie den Verkauf abgeschlossen und Ihre Zulassung storniert haben.

Fazit

Der Autoverkauf muss nicht unbedingt eine stressige Erfahrung sein. Wenn Sie lernen, wie man ein Auto verkauft, und sich die Zeit nehmen, um Nachforschungen anzustellen und Angebote zu vergleichen, können Sie ein Angebot für Ihr Auto erhalten, bei dem Sie sich wohlfühlen.

Porsche Junior 109 – Bildersammlung

Porsche Diesel Junior
Porsche Junior
Porsche Junior 109

Von allen produzierten Modellen war der Porsche Junior 109 das beliebteste. Er war der kleinste und erschwinglichste der Porsche-Traktorenbaureihe, und sein luftgekühlter Einzylinder-Dieselmotor war sowohl sparsam im Verbrauch als auch sehr schwer zu brechen.

Der Dieselmotor hat einen Hubraum von 822 ccm und leistet 15 PS bei 2250 U/min, und am Heck befindet sich ein Nebenabtrieb, der den Betrieb von Landmaschinen ermöglicht. Der Motor verwendet die Dieseleinspritzung von Bosch und ist mit einem 6-Gang-Getriebe gekoppelt – es würde fast ein halbes Jahrhundert dauern, bis die straßentauglichen Porsches so viele Zahnräder erhalten würden.

Der 1961er Porsche Junior 109, den Sie hier sehen, ist ein Cousin des zeitlosen Porsche 356, und genau wie sein zwei-türiger Verwandter hat er ein zeitloses Styling, einen luftgekühlten Motor und einen Hinterradantrieb. Dieser Traktor wurde vor kurzem umfassend restauriert und befindet sich in einem makellosen Zustand. Er ist im traditionellen Rot gehalten und hat die korrekte cremefarbene Lackierung der Räder und des Sitzes.

Obwohl Lamborghini vielleicht eher für seine Traktoren berühmt ist, wage ich zu behaupten, dass die Porsche-Traktoren eigentlich hübscher sind, und sie sind perfekt für den aktiven Einsatz auf kleinen Bauernhöfen, Obst- und Weingärten dimensioniert.

Porsche Traktor

Geschichte des Porsche Traktors

In den frühen 1930er Jahren begann Prof. Dr. F. Porsche mit der Konstruktion des „Volkstraktors“ und dem Entwurf des „Volksautos“. Beide Entwürfe wurden schließlich zu historischen Produkten, die auch 60 Jahre später noch von Tausenden von Menschen genossen werden.

Interessanterweise (und keine Überraschung, wenn man „Ferdi“ kennt) hatte das erste Design des Volksschleppers viele Ähnlichkeiten mit dem Volkswagen. Er sah sicherlich nicht wie ein Traktor der 1950er und 1960er Jahre aus. Ja, er hatte 4 Räder, aber damit endete er.

Diese sehr frühe und unglaubliche einzigartige Konstruktion von Anfang an (1934) enthielt bereits eine hydraulische Kupplung zwischen Motor und Getriebe. Dies war ein charakteristisches Konstruktionskriterium und eine Anforderung an alle Porsche-Diesel-Motoren, die in Traktoren verwendet wurden, bis zum letzten Modell, das 1963 produziert wurde. Für diese Anforderung gab es einen besonderen Grund. Ingenieure in den 1930er Jahren glaubten, dass die Landwirte damals nicht in der Lage waren, eine Kupplung beim Schalten richtig zu handhaben. Interessant!

Prof. Dr. F. Porsche produzierte 1934 drei Prototypen von Traktoren, die alle mit Benzinmotoren ausgestattet waren. Die Konstruktion des Porsche-Dieselmotors mit seiner einzigartigen luftgekühlten Funktion war zu dieser Zeit noch nicht ganz serienreif. Durch zahlreiche Versuche führte diese Konstruktion zu einem ausgereiften luftgekühlten Dieselmotor mit einem Leistungsbereich von 14 bis 55 PS. Bis Anfang der 1950er Jahre hatte Prof. Dr. F. Porsche 4 Grundmodelle entwickelt, 1-Zylinder-, 2-Zylinder-, 3-Zylinder- und 4-Zylinder-Versionen, die alle individuelle und austauschbare Zylinder und Köpfe haben. Interessant ist auch, dass Prof. Dr. F. Porsche bereits 1946 einen Traktor mit Allradantrieb auf dem Reißbrett hatte. Offensichtlich weit vor allen anderen.

Nach dem zweiten Weltkrieg durften nur noch Firmen in Deutschland, die während und vor dem zweiten Weltkrieg landwirtschaftliche Traktoren produzierten, diese Traktoren weiter herstellen. Da Porsche nicht zu diesen Firmen gehörte, aber ein sehr modernes und einzigartiges Design hatte, schloss es Lizenzverträge mit der deutschen Firma Allgaier GmbH und der österreichischen Firma Hofherr Schrantz ab. Diese beiden Unternehmen verwendeten das Porsche-Motordesign und nannten ihren Traktor: Allgaier – System Porsche und Hofherr Schrantz – System Porsche.

1956 beschloss die Mannesmann AG, in das Traktorengeschäft einzusteigen und kaufte die Lizenz für die Konstruktion von Porsche-Dieselmotoren und die Konstruktion von Allgaier-Traktoren. Sie bauten das alte Zeppelinwerk westlich von Friedrichshafen am Konstanzer See um und erweiterten es zu einer hochmodernen Fertigungsstätte mit dem damals modernsten Werkzeugmaschinen- und Montagekomplex. In diesem Werk wurden bis Ende 1963 Porsche-Diesel-Schlepper von einem Geschäftsbereich der Mannesmann AG, der Porsche-Diesel Motorenbau GmbH, hergestellt. Ende 1963 wurde mit Renault eine internationale „Vereinbarung“ getroffen, um die Porsche-Diesel-Schlepper weltweit zu warten.

Das Friedrichshafener Werk wurde von MTU-Daimler benötigt, um große Dieselmotoren für NATO-Panzer zu produzieren.

Hier sieht man einen Porsche Diesel Junior in voller Pracht

Zwischen 1956 und 1963 wurden über 125.000 Porsche-Diesel-Schlepper produziert, von denen viele noch heute auf Bauernhöfen und Ranches in der ganzen Welt im täglichen Einsatz sind.

In diesem Zeitraum verkaufte die American Porsche-Diesel Corporation, 808 Packer Street, Easton, PA, etwa 1.000 Porsche-Diesel-Schlepper in Nordamerika. Die meisten dieser Traktoren wurden damals an der Ostküste der USA und Kanada verkauft. Ein nagelneuer Junior konnte für etwa 1.750 Dollar und ein Super für etwa 3.600 Dollar gekauft werden. Nur sehr wenige Standards und Masters wurden verkauft, da sie preislich nicht mit in den USA hergestellten Traktoren konkurrenzfähig waren.

Heute ist die Zahl der Porsche-Diesel-Traktoren in Nordamerika drastisch gestiegen, da das Sammeln und Restaurieren von Porsche-Diesel-Traktoren zu einem einzigartigen und erschwinglichen Hobby geworden ist. Vollständig restaurierte Porsche-Diesel-Traktoren werden im Bereich von 15 bis 20.000 Dollar gehandelt, jedoch verkaufen sich unrestaurierte Exemplare in gutem Betriebszustand gewöhnlich zwischen 5.000 und 6.000 Dollar.

Hier sind einige interessante Daten, die die Geschichte der Porsche-Diesel-Traktoren aufzeigen:

1934 Anfängliche Konstruktionsphase und Produktion von 3 Versuchsfahrzeugen mit Benzinmotor

1937 Offizieller Auftrag der deutschen Regierung zur Entwicklung des „Volkstraktors“.

1950 Allgaier beginnt die Produktion des berühmten Aluminium-Traktors AP17 mit dem von Porsche entwickelten luftgekühlten 2-Zylinder-Dieselmotor mit 18 PS.

1951 Tod von Prof. Dr. Ferdinand Porsche

1953 Start der heute grünen Allgaier – System Porsche Traktoren. Produktangebot von 11, 22, 33 und 44 PS. Allgaier stellt die Produktion der Allgaier-Traktoren

alte, wassergekühlte Motorkonstruktion.

1954 Hohes Umsatzvolumen erfordert größere Fertigungsanlagen. Eintragung der Porsche-Diesel-Motorenbau GmbH, ein hundertprozentiger Geschäftsbereich der Mannesmann AG.

1956 In Friedrichshafen-Manzell werden neue Anlagen im alten Donier/Zeppelin-Werk gebaut.

1956 Beginn der Produktion der neuen Linie von PORSCHE-DIESEL Traktoren in Rot. Das neue Produktangebot bestand aus 4 Modellen: JUNIOR, STANDARD, SUPER und MASTER, (14 PS, 25 PS, 38 PS, 50 PS).

1957 betrug der Inlandsabsatz etwa 11.000 Einheiten und der Export etwa 6.000 Einheiten.

Vereinbarung mit Deutz über die gemeinsame Nutzung von Technologie und den Einkauf bestimmter Teile.

1958 Produktion von ca. 20.000 Traktoren.

Ein zerlegter Porsche Diesel Motor nach Motorschaden.

1959 Einführung einer neuen Design-Produktlinie mit 15-20-26-30-35-55 PS.

1960 Inlandsverkauf ca. 10.000 Einheiten und Export ca. 6.000 Einheiten. Einführung des neu entwickelten Bosch-Hydraulik-Hub- und Regelsystems.

1962 Ende 1962 beschließt die Mannesmann AG die Einstellung der

Herstellung von Porsche-Diesel-Traktoren in naher Zukunft.

1963 Die letzten Porsche-Diesel-Schlepper wurden jedoch Ende 1963 produziert,

Anfang 1964 wurde noch eine große Anzahl von Einheiten zusammengebaut. Sie mussten

unter freiem Himmel montiert, da die Produktionsanlagen nun von

Die MTU produziert schnelllaufende, leichte Dieselmotoren für die NATO-Panzer.

Danach wurden keine Porsche Diesel Traktoren mehr produziert.

Motor Mobil zeigt einnen Porsche Junior in Action.

Herzlich Willkommen auf meinem Blog!

Hallo zusammen,

Herzlich willkommen auf meinem Auto News Blog. Ich werde größtenteils über das Thema Auto schreiben aber auch ab und zu einfach was gerade so in meinem Leben passiert. 🙂

Ich selber bin begeisterter Porsche Auto sowie Traktoren Fan. Lasst mich noch doch mal in den Kommentaren wissen, was ihr gerade so fahrt!

Lg Micha